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    w88优德: 喜讯!马桥、望东桥、六武高速获评公路勘测设计新中国70年经典工程
    信息来源:w88优德  ‖  发稿作者:优德   ‖  发布时间:2019-11-07 19:22  ‖  查看次  ‖  

    六武高速安徽段

    w88优德: 喜讯!马桥、望东桥、六武高速获评公路勘探设计新中国70年经典工程

    六安至武汉高速公路全长90余公里,是一条科技创新、资源节省、绿色环保之路。设计进程中,引入“生态规复”的设计理念,成为安徽高速调和建树的汗青见证。同时,由于公路途径大别山革命老区,又被称为是一条赤色之路,对付敦促沿线区域经济成长具有重要意义。截至今朝,该项目已得到第十一届中疆域木匠程詹天佑奖、中国公路学会科学技能二等奖、交通部公路交通优秀设计二等奖。(记者 史睿雯)

    望东长江大桥

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    大桥自通车以来,已先后得到乔治?理查德森奖、中国公路学会科学技能奖特等奖、安徽省科学技能奖一等奖、詹天佑奖、鲁班奖、公路交通优秀设计一等奖、上海市科学技能奖一等奖等多项海表里大奖。

    望东长江公路大桥是八百里皖江上游第一座桥梁,也是今朝世界最大跨径组合梁斜拉桥。从高空俯瞰,望东长江公路大桥犹如长虹卧波、蛟龙出水,在云卷云舒的水天之间,形成了一道亮丽的风光。

    中何在线、中安新闻客户端讯 9月17日,新中国创立70周年公路勘测设计经典工程技能交换暨表扬大会在江苏南京召开。我省马鞍山长江公路大桥、望东长江公路大桥、六安至武汉高速公路安徽段获表扬,w88优德,充实展示了我省在路桥工程勘测设计方面的技能实力。

    大桥主梁回收PK箱形组合梁,索塔回收钻石型桥塔,塔高217米,其超大悬臂空间结构居世界前列,极大富厚了斜拉桥索塔布局选型。大桥南主墩基本施工创新性地回收了坎坷刃脚异型钢围堰卧式翻转水下施工技能。主梁设计基于时变效应应力浸染下的钢混团结新要领,w88优德,大大改进了叠合梁的恒久受力机能。主梁制造回收预制桥面板与钢梁组拼工艺相团结的全节段工场化制造要领,实现了叠合梁尺度化、风雅化施工。主梁架设运用悬臂吊装无预应力施工架设工艺,极大地缩短了大桥工期,节省了工程造价。

    马鞍山长江公路大桥是国度及安徽省重点工程,于2008年12月28日开工建树,2016年7月6日建成通车,工程投资约62.8亿元。为适应左汊桥位处深泓摆动,设计总院在设计时首次提出了三塔两跨悬索桥体系,主跨为2x1080m,中塔为钢-混凝土叠合塔,门式布局,主梁与中塔柱及下横梁回收塔梁固结体系。桥塔整体回收了古朴素雅的门式主塔,在横梁的设计中,萃取徽派文化标记,设计了具有徽派特色的牌楼式造型。右汊主桥跨径部署为38+82+2×260+82+38m三塔六跨的双索面半漂浮体系斜拉桥,主桥回收拱型塔,和左汊主桥“H”型塔相呼应,寓意安徽敞开了东大门。

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    马鞍山大桥



                  
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